Mỡ bôi trơn trong máy in là chất bôi trơn chuyên dụng dành cho những chi tiết chuyển động, cụm sấy, bánh răng, nhông và một số điểm tiếp xúc điện. Khi sử dụng đúng loại và đúng vị trí, mỡ giúp giảm ma sát, hạn chế tiếng kêu, giảm hao mòn và góp phần duy trì khả năng vận hành ổn định của thiết bị. Tuy nhiên, các bộ phận bên trong máy in có điều kiện làm việc rất khác nhau. Cụm sấy chịu nhiệt cao, bánh răng thường được làm từ nhựa, trong khi một số điểm tiếp mass lại cần duy trì khả năng tiếp xúc điện. Vì vậy, việc lựa chọn mỡ cần dựa trên từng vị trí cụ thể thay vì sử dụng một sản phẩm cho toàn bộ máy.
Bên trong máy in có nhiều bánh răng, trục quay, cụm truyền động và linh kiện cơ khí kích thước nhỏ phải hoạt động liên tục với độ chính xác tương đối cao. Khi lớp mỡ cũ bị khô, nhiễm bụi hoặc mất khả năng bôi trơn, những bộ phận này có thể xuất hiện tiếng rít, tiếng cọc cạch, tăng ma sát và hao mòn nhanh hơn. Vì vậy, lựa chọn đúng mỡ bôi trơn máy in là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng thiết bị.
Trong quá trình hoạt động, bánh răng phải liên tục ăn khớp với nhau, còn các trục quay thường xuyên chuyển động tại vị trí tiếp xúc. Những hoạt động này tạo ra ma sát giữa các bề mặt vật liệu.
Mỡ tạo thành lớp màng ngăn cách giữa hai bề mặt tiếp xúc, từ đó hạn chế hiện tượng ma sát trực tiếp. Đối với hệ thống bánh răng, lớp mỡ phù hợp giúp chuyển động ăn khớp diễn ra nhẹ hơn, đồng thời giảm tiếng rít hoặc tiếng cọc cạch xuất hiện khi bánh răng thiếu chất bôi trơn.
Một loại mỡ bôi trơn phù hợp còn giúp hạn chế tốc độ mài mòn của trục, bánh răng và các bề mặt cơ khí trong quá trình máy vận hành. Điều này đặc biệt quan trọng với những máy có tần suất sử dụng cao.
Tuy nhiên, mỡ chỉ có tác dụng hỗ trợ bôi trơn và bảo vệ bề mặt. Nếu bánh răng đã nứt, gãy răng, biến dạng hoặc mòn nghiêm trọng thì việc bổ sung thêm mỡ không thể khắc phục hư hỏng. Khi đó cần kiểm tra và thay thế linh kiện phù hợp.
Không phải tất cả các bộ phận trong máy in đều có thể sử dụng cùng một loại mỡ. Ba yếu tố cần quan tâm khi lựa chọn gồm nhiệt độ làm việc, vật liệu của linh kiện và chức năng của vị trí cần bôi trơn.
Cụm sấy hoạt động ở nhiệt độ cao nên cần sản phẩm có khả năng chịu nhiệt và duy trì trạng thái ổn định khi nóng. Trong khi đó, bánh răng và nhông thường sử dụng nhựa nên mỡ phải tương thích với vật liệu, tránh gây ảnh hưởng đến nhựa hoặc cao su trong thời gian dài.
Tại một số điểm tiếp mass hoặc đầu trục liên quan đến dòng điện, yêu cầu lại khác. Mỡ tại đây không chỉ hỗ trợ bôi trơn mà còn phải phù hợp với yêu cầu tiếp xúc điện của hệ thống.
| Cụm chi tiết | Yêu cầu chính | Nhóm mỡ phù hợp |
| Cụm sấy, bao lụa | Chịu nhiệt cao, ổn định khi nóng | Mỡ chịu nhiệt chuyên dụng |
| Bánh răng, nhông nhựa | Tương thích với nhựa và cao su | Mỡ silicone hoặc mỡ chuyên dụng cho nhựa |
| Điểm tiếp mass, đầu trục | Phù hợp với yêu cầu tiếp xúc điện | Mỡ dẫn điện chuyên dụng |
Nguyên tắc lựa chọn theo môi trường sử dụng cũng xuất hiện ở nhiều lĩnh vực khác. Chẳng hạn, mỡ bôi trơn dùng trong thực phẩm được phát triển cho những điều kiện và yêu cầu riêng của ngành chế biến thực phẩm. Với máy in, tiêu chí trọng tâm lại nằm ở khả năng chịu nhiệt, tương thích với nhựa hoặc đáp ứng yêu cầu điện tùy từng vị trí.
Có thể phân loại mỡ sử dụng trong máy in dựa vào vị trí làm việc. Cách phân loại này giúp người sử dụng dễ xác định sản phẩm phù hợp hơn, đồng thời hạn chế tình trạng dùng loại mỡ đang có sẵn cho mọi linh kiện bên trong thiết bị.
Cụm sấy là một trong những vị trí đặc biệt cần chú ý khi bôi trơn máy in. Mỡ thường được sử dụng tại thanh nhiệt và vùng tiếp xúc giữa xương sấy với bao lụa.
Trong quá trình in, cụm sấy phải tạo nhiệt để hỗ trợ cố định mực lên giấy. Vì vậy, nhiệt độ làm việc tại khu vực này cao hơn đáng kể so với hệ thống bánh răng thông thường. Mỡ sử dụng cần có khả năng chịu nhiệt phù hợp và duy trì được đặc tính bôi trơn trong quá trình máy hoạt động.
Một số sản phẩm dành cho cụm sấy sử dụng nền silicone hoặc công nghệ bôi trơn chịu nhiệt chuyên dụng. Yêu cầu quan trọng là mỡ không nhanh chóng chảy lỏng hoặc biến chất khi tiếp xúc với nhiệt độ làm việc của cụm sấy.
Lớp mỡ phù hợp giúp bao lụa chuyển động trơn tru trên bề mặt cụm sấy, hạn chế ma sát lớn giữa các chi tiết. Nhờ đó có thể giảm nguy cơ bao lụa bị kẹt, rách hoặc chuyển động không ổn định.
Mỡ bao lụa Molygraph là một trong những dòng sản phẩm có thể được tham khảo cho nhóm ứng dụng này. Tuy nhiên, trước khi sử dụng vẫn cần xác định khả năng phù hợp với dòng máy và cụm sấy cụ thể.
Bánh răng và nhông xuất hiện ở nhiều khu vực bên trong máy in, từ hệ thống truyền động chính đến một số bộ phận của hộp mực. Khác với nhiều cơ cấu truyền động công nghiệp bằng thép, bánh răng máy in thường được chế tạo từ nhựa.
Do đó, khả năng tương thích với vật liệu là tiêu chí rất quan trọng. Một số loại mỡ silicone màu trắng, trong suốt hoặc mỡ chuyên dụng cho bánh răng nhựa có thể được sử dụng nếu đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của thiết bị.
Khi bôi đúng vị trí, mỡ giúp giảm lực ma sát giữa các răng đang ăn khớp. Hệ thống truyền động nhờ đó hoạt động êm hơn và hạn chế những tiếng rít hoặc tiếng cọc cạch do bề mặt bánh răng khô.
Bechem FO 36 2 là một sản phẩm có thể tham khảo trong nhóm mỡ sử dụng cho bánh răng theo thông tin ứng dụng được cung cấp.
Không nên sử dụng tùy tiện những loại mỡ dành cho cơ cấu truyền động tải lớn. Ví dụ, mỡ bò bôi trơn bánh răng hở phục vụ nhóm ứng dụng bánh răng hở với điều kiện làm việc khác, trong khi bánh răng máy in thường nhỏ, sử dụng vật liệu nhựa và yêu cầu lượng mỡ được kiểm soát chặt chẽ hơn.
Mỡ dẫn điện được sử dụng tại những vị trí có yêu cầu đặc thù như điểm tiếp mass, đầu trục sạc, đầu trục từ trong hộp mực hoặc một số vị trí trục xoay liên quan đến dòng điện.
Khác với mỡ bánh răng chỉ tập trung chủ yếu vào giảm ma sát, mỡ tại những điểm này vừa phải hỗ trợ bôi trơn vừa phải phù hợp với yêu cầu truyền điện hoặc duy trì tiếp xúc điện của linh kiện.
Lớp mỡ thích hợp có thể hạn chế hao mòn tại điểm tiếp xúc cơ khí và góp phần duy trì trạng thái điện ổn định trong quá trình máy hoạt động.
Một số lỗi như bản in xuất hiện sọc, vùng đen hoặc tình trạng điện tích không ổn định có thể liên quan đến hệ thống tiếp xúc điện. Tuy nhiên, những biểu hiện này cũng có thể bắt nguồn từ các bộ phận khác nên cần kiểm tra toàn bộ cụm liên quan trước khi xác định nguyên nhân.
| Loại mỡ | Vị trí sử dụng | Đặc tính cần có | Công dụng chính |
| Mỡ cụm sấy | Thanh nhiệt, bao lụa | Chịu nhiệt cao | Giảm ma sát, hỗ trợ bao lụa chuyển động |
| Mỡ bánh răng nhựa | Nhông, bánh răng | Tương thích với vật liệu nhựa | Giảm tiếng ồn và hạn chế hao mòn |
| Mỡ dẫn điện | Điểm tiếp mass, đầu trục | Phù hợp với tiếp xúc điện | Bôi trơn và duy trì tiếp xúc ổn định |
Chọn đúng loại mỡ mới chỉ là bước đầu. Khả năng bôi trơn còn phụ thuộc vào cách vệ sinh bề mặt, lượng mỡ sử dụng và vị trí đưa mỡ vào. Đặc biệt, không nên áp dụng cách bôi mỡ của các thiết bị cơ khí thông thường một cách máy móc cho những linh kiện nhỏ bên trong máy in.
Trước khi bổ sung sản phẩm mới, nên kiểm tra tình trạng lớp mỡ đang có trên linh kiện. Sau thời gian sử dụng, mỡ có thể trộn với bụi giấy, bột mực và các tạp chất khác.
Nếu bôi mỡ mới trực tiếp lên lớp bẩn, các tạp chất có thể tiếp tục lưu lại tại bề mặt chuyển động. Thay vì hỗ trợ bôi trơn, hỗn hợp mỡ và bụi bẩn có thể ảnh hưởng đến khả năng chuyển động của chi tiết.
Tùy từng bộ phận, có thể sử dụng khăn mềm hoặc phương pháp vệ sinh phù hợp để loại bỏ lớp mỡ cũ. Khi xử lý bánh răng nhựa, cảm biến và cụm sấy cần thao tác cẩn thận để không làm xước hoặc biến dạng bề mặt.
Quá trình vệ sinh cũng là thời điểm thích hợp để quan sát tình trạng linh kiện. Nếu phát hiện bánh răng bị nứt, răng bị mòn hoặc bao lụa đã hư hỏng thì cần xử lý nguyên nhân cơ học thay vì chỉ bổ sung mỡ mới.
Mỡ không cần được phủ dày lên toàn bộ linh kiện. Trong nhiều vị trí của máy in, chỉ cần một lượng vừa đủ tại bề mặt trực tiếp tạo ra ma sát.
Đối với bánh răng, lớp mỡ nên tập trung tại vùng các răng ăn khớp. Khi bánh răng chuyển động, mỡ sẽ dần được phân bố trên bề mặt tiếp xúc. Nếu lượng sử dụng quá lớn, phần dư có thể bị đẩy ra xung quanh và giữ lại bụi hoặc toner.
Tại cụm sấy, việc sử dụng quá nhiều mỡ càng cần tránh. Mỡ dư có thể tràn khỏi vùng cần bôi, gây bẩn những bộ phận lân cận, ảnh hưởng đến bản in hoặc tác động tới hoạt động của cảm biến.
Nguyên tắc nên áp dụng là đúng loại, đúng vị trí và vừa đủ lượng cần thiết.
Một trong những lưu ý quan trọng nhất là không dùng các loại mỡ bò thông thường dành cho xe máy, ô tô hoặc cơ cấu cơ khí phổ thông để thay thế mỡ chuyên dụng của cụm sấy.
Do nhiệt độ làm việc cao, loại mỡ không phù hợp có thể chảy lỏng, biến chất, sinh cặn hoặc phát sinh những biểu hiện bất thường khi bị nung nóng. Mỡ chảy khỏi vị trí bôi còn có nguy cơ làm bẩn cụm sấy và ảnh hưởng đến bao lụa.
Trong trường hợp nghiêm trọng, việc dùng sai loại mỡ có thể góp phần làm bao lụa hoạt động không ổn định, tăng nguy cơ kẹt giấy hoặc làm bẩn bản in. Vì vậy, nên kiểm tra khả năng chịu nhiệt và ứng dụng được nhà sản xuất khuyến nghị trước khi dùng cho khu vực này.
Các sản phẩm mỡ có thể sử dụng dầu gốc, chất làm đặc và hệ phụ gia khác nhau. Việc trộn lẫn hai loại mỡ khi chưa xác định khả năng tương thích có thể làm thay đổi đặc tính ban đầu của sản phẩm.
Khi chuyển sang một loại mỡ mới, phương án phù hợp là vệ sinh lớp mỡ cũ trước rồi mới bổ sung sản phẩm thay thế. Điều này đặc biệt cần thiết khi thay đổi giữa những nhóm có chức năng khác nhau.
Không lấy mỡ bánh răng để dùng cho cụm sấy chỉ vì cả hai đều có khả năng bôi trơn. Tương tự, không nên dùng mỡ chịu nhiệt thông thường cho điểm tiếp mass nếu sản phẩm không đáp ứng yêu cầu của vị trí có tiếp xúc điện.
Sau khi bảo dưỡng, cần lắp lại các bộ phận đúng vị trí và kiểm tra chuyển động của bánh răng, trục hoặc cụm đã xử lý. Khi khởi động máy, nên theo dõi tiếng động, khả năng kéo giấy và chất lượng bản in.
Nếu tiếng kêu vẫn còn sau khi bôi mỡ, không nên tiếp tục cho thêm sản phẩm với hy vọng giải quyết vấn đề. Nguyên nhân có thể đến từ bánh răng mòn, trục bị lệch, bạc hỏng, cụm sấy gặp vấn đề hoặc những chi tiết khác trong hệ thống truyền động.
Việc sử dụng mỡ cho máy in hiệu quả nhất khi xác định chính xác vị trí cần bảo dưỡng và chọn sản phẩm dựa trên điều kiện làm việc thực tế. Cụm sấy cần ưu tiên khả năng chịu nhiệt, bánh răng nhựa cần chú ý tính tương thích vật liệu, còn các điểm tiếp mass phải sử dụng loại phù hợp với yêu cầu điện. Đồng thời, lớp mỡ cũ nên được vệ sinh trước khi bảo dưỡng và lượng mỡ mới chỉ nên sử dụng vừa đủ. Khi cần tham khảo thêm các sản phẩm bôi trơn và giải pháp dành cho thiết bị công nghiệp, có thể tìm hiểu tại Bạc Đạn SKF để lựa chọn theo từng nhu cầu sử dụng.
Chuyên cung cấp vòng bi - bạc đạn, mỡ bôi trơn chính hãng giá tốt tại Việt Nam.
Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Đội ngũ kỹ sư của HT Sài Gòn sẵn sàng giải đáp mọi thắc mắc về lắp đặt và bảo trì vòng bi SKF.
DANH MỤC SẢN PHẨM
Mỡ bôi trơn xe đạp, còn được nhiều người gọi là mỡ bò xe đạp, là loại chất bôi trơn có độ đặc cao, thường được sử dụng tại các vị trí chuyển động kín hoặc những bề mặt cơ khí cần duy trì lớp bôi trơn trong thời gian
Mỡ bôi trơn giảm chấn là dòng mỡ kỹ thuật được phát triển để vừa tạo màng bôi trơn, vừa hình thành lực cản ổn định giữa các chi tiết chuyển động. Trong thực tế, sản phẩm còn được gọi là mỡ chống rung, mỡ giảm xóc hoặc damping grease.
Shell Gadus S2 V220 2 là dòng mỡ bôi trơn đa năng chịu cực áp EP được phát triển để bảo vệ các chi tiết cơ khí làm việc trong điều kiện tải trọng nặng, rung động và va đập. Sản phẩm sử dụng dầu gốc khoáng có độ nhớt
Mỡ bôi trơn dùng trong thực phẩm là dòng chất bôi trơn chuyên dụng dành cho máy móc hoạt động trong nhà máy sản xuất thực phẩm, đồ uống, chế biến nguyên liệu và đóng gói. Khác với mỡ công nghiệp thông thường, loại mỡ này không chỉ cần giảm
SKF Authorized Distributor
Phương thức thanh toán
Phương thức thanh toán
© Bản quyền thuộc BẠC ĐẠN SKF – HT SÀI GÒN. ® All rights reserved – Vui lòng không sao chép nội dung khi không được sự đồng ý của chúng tôi.
BACDANSKF.COM – Đại lý ủy quyền vòng bi bạc đạn SKF chính hãng – SKF Authorized Distributor – Phân phối các sản phẩm SKF chính hãng tại Việt Nam.
Để tránh mua phải vòng bi SKF giả (fake) kém chất lượng. Cách tốt nhất để đảm bảo nguồn gốc của vòng bi SKF chính hãng là mua từ các đại lý ủy quyền của SKF | skf.com/genuine
